本文目录一览：

• 1 、欧蓝德新款Sport
• 2
  、踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德
• 3、广汽三菱欧蓝德新老款车型对比

欧蓝德新款Sport

1 、在2012年四月，三菱汽车向市场推出了全新一代的欧蓝德Sport ，这款车型在其他市场也有其独特的名字
，如ASX或RVR 。

2
、不爱坏
。这车是美国销售的车型，安全性和质量无需担心 ，作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型
，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻 ，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗 。

3、【太平洋汽车网】欧蓝德遥控钥匙的关键功能有3个
，分别是开车门 、开后备箱还有锁车门
。遥控钥匙顾名思义就是可以在距离汽车一小段距离内对汽车做出一般的操控，不用掏出钥匙即可直接开车门。

4、广汽三菱欧蓝德四驱汽车的车头显得很厚实 ，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方
，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计 。坐在欧蓝德里面 ，因为车身高于轿车
，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错 ，不容易疲惫。

踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德

当然
，作为越野车，踏平坎坷轻松过 ，才是其本质特性
，我无论是紧急转向，还是在走一些特别坎坷的路面时 ，都感觉不到这款车的散乱弹跳，这与其很好的底盘和悬挂调教有关
。

广汽三菱 全新欧蓝德 指导价：198-298万元 曾经以耐用耐操实用性强著称的欧蓝德终于迎来了换代
，新车相较于旧款可以说在多个方面都有了质的飞跃。

外观方面，全新广汽三菱欧蓝德采用全新“Dynamic Shield”家族式设计语言 ，整个前脸呈现出X造型
，这一点与老款车型相似 。不过新车更换了分体式大灯，并采用了内凹式造型 ，营造出丰富的立体感
。

广汽三菱欧蓝德新老款车型对比

1
、外观：整体气场更霸气 外观方面
，全新广汽三菱欧蓝德采用全新“Dynamic Shield ”家族式设计语言，整个前脸呈现出X造型 ，这一点与老款车型相似。不过新车更换了分体式大灯
，并采用了内凹式造型，营造出丰富的立体感 。

2、车身侧面 ，仍然是我们熟悉的三菱方方正正的造型
，而双腰线的加入也为新车提供了足够的运动感，黑色隐藏式设计的A柱 ，则营造出了悬浮式车顶的效果
。车身尺寸方面，全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm
，轴距2706mm。相较老款车型尺寸均有一定提升，视觉观感上也“魁梧
”了不少 。

3 、首先从价格来看 ，全新三菱欧蓝德本次198万-298万元的官方指导价还是很有诚意的
，整体价格要比本田CR-V等主要竞品低了不少，新车本次共推出7款车型 ，分为4款两驱版和3款四驱版
，且厂家推出的十项上市权益也很贴心，涉及用户购车前到后续用车 ，可以看出广汽三菱本次对全新三菱欧蓝德
，还是很重视的
。

4
、新款车型传承了三菱血液里流淌着的领袖气质，搭载了三菱独创MIVEC金子芯动力 ，配对第三代INVECS无级变速箱
，给予0L和4L这两种驱动力挑选。