1、而全新一代飞度依旧使用了一台5L自然吸气发动机 ，最大功率和最大马力和现款飞度均保持一致 ，所以动力层面完全可以放心 。较为可惜的是，全新一代飞度并不会推出手动挡版本，不过好在这套CVT没有让人失望 ，只要深踩油门马上就会有动力响应 。
2 、从我实际试驾后的感受来看 ，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下 ，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm ，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感 。
3 、保值： 不管你开几年，想买车的时候 ，都会让其他车主羡慕你 ，保值率吓人！说特别保值一点也不过分 。 空间大，真的大 ， 尤其是配备魔术座椅的飞度 ，比更大级别的SUV还要能装，一点也不夸张 ，前几天 ，我的刚拉了一台冰箱，那种普通大小206升的。
4、**宽敞的空间**：本田飞度内部空间设计合理，后排和尾箱空间灵活多变 ，满足日常使用需求 ，提供良好的舒适性 。 **强劲的动力**：搭载的5L地球梦直喷发动机，最大功率达到131马力 ，能够满足日常出行需求 ，动力响应迅速 。 **低油耗**：百公里油耗控制在6L左右，节能省油 ，经济性佳。
5 、燃油经济性高 。我一直都坚信买飞度的人都是毕竟勤俭节约的 ，飞度车主日常在市区道路行驶油耗仅为5L/100km左右，如果是不堵车或者是城市快速路的话那么油耗表现还会更低 ，这点给个好评 。 动力足。
6 、本田飞度还是值得买的：底盘架构非常有特色！发动机托架梁纵梁往两侧缓缓张开 ，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体 。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧 。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通 ，算是一大特色。加上油箱的布局 ，事实上整体和别克的昂科威非常类似 。
1、飞度车的优缺点 优点： 燃油经济性：飞度车采用先进的燃油技术，具有较高的燃油经济性，适合日常通勤和长途驾驶 。 空间宽敞：车内空间宽敞 ，前排和后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 操控性能：飞度车的操控性能良好 ，驾驶稳定，易于上手。
2 、然而 ，飞度也有一些明显的缺点 。一方面 ，车辆的维修和保养成本相对较高，这在一定程度上增加了车主的经济负担 。另一方面 ，飞度的车身刚性相对较差 ，长时间行驶可能会导致车身变形，影响车辆的美观和性能。此外 ，飞度的安全性能在某些方面也有待提升 ，如在高速行驶或紧急避让时的表现不尽如人意 。
3 、飞度的优点之一是燃油经济性出色，这对于注重经济实惠的车主来说是一个显著的优势 。它的维修和保养成本相对较低 ，降低了长期拥有车辆的花费。不过 ，这款车的安全性被认为相对较弱，尤其是对于追求驾驶安全的消费者而言，这可能是一个较大的顾虑 。
4、飞度这款车还是蛮好的 ，优缺点如下：优点是：买这部车就是冲着动力买的 ，5自吸131匹马力，匹配在这么轻的车上 ，动力可以用源源不断来形容 。
5 、本田飞度的优缺点分析：！--优点：！-- 车小空间大 ，性价比高！--，空间利用效率超越同类车型。 油耗极低！-- ，近期以1802元的花费行驶425公里 ，平均油耗仅为X到0，令人惊讶 。 空间宽敞！-- ，座椅设计灵活多样 ，不像常规车型那样固定单一 。
1 、燃油经济性：飞度车采用先进的燃油技术，具有较高的燃油经济性 ，适合日常通勤和长途驾驶。 空间宽敞：车内空间宽敞 ，前排和后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验 。 操控性能：飞度车的操控性能良好，驾驶稳定，易于上手 。
2、飞度作为一款小型车 ，其优缺点各有特点。首先 ，它的外观设计年轻化，颇具吸引力 ，尤其适合年轻消费者 ，给人一种不廉价的感觉。空间方面，飞度表现出色 ，虽是小型车 ，但内部空间宽敞，后排即使对于182cm的乘客也相对舒适 ，且后排座椅放倒后能提供一定的装载能力 ，这对于需要大件物品存放的车主来说是实用的 。
3、动力可靠：飞度搭载的发动机表现出色，性能稳定 ，在同类车型中有着不错的表现 。缺点 内饰简陋：车内的材质多为硬质塑料 ，缺少人性化设计，如缺乏手扶箱和内循环按钮，可能影响驾驶体验。 油耗偏高：在市区驾驶时 ，开启空调可能导致油耗偏高 ，例如每百公里需要约5升油 。
1 、飞度还是那个飞度 是的，飞度还是那个飞度 ，变得是整个市场是整个行业 。当你现在用10万左右预算要买个小车的时候 ，可能会首先考虑以比亚迪为首的中国品牌新能源车型，确实各方面都很吸引 ，但你也一定会想起飞度。
2 、这不才上市四年左右的第四代飞度 ，就在不久前又上市了中期改款的新飞度，售价68万元-88万元的它 ，不仅配置升级 ，更符合消费者所需，还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观 ，运动气息全面提升 。这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何 ，跟随此次的试驾体验一起看看吧 。
3、新款本田飞度拥有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择。我们今天试驾到的就是前者 。SPORT款的新飞度采用了海外FIT RS的外观造型设计，前脸拥有不少黑化套件，比方说高亮黑的网格以及运动前包围 。整体设计会更显激进年轻。而CROSSTAR版车型的大灯和进气格栅则采用分离式设计 ，前脸的底部网格均采用分离式的设计 。
4 、新款飞度的内饰与老款基本相同 ，但只提供了黑白配色，不像老款的潮跑版还有专属的黑橙色 ，潮越版有黑绿色可选 。方向盘的多功能按键饰板从白色换成了与外观相同的亮黑色。老款飞度潮越版的配置会比潮跑版高 ，后者就算是顶配车型，也没有潮越版的8英寸中控屏 、魔术座椅、后排中央头枕。
5 、当然了 ，即便强如飞度 ，也需要升级焕新 。早在4月26日，新的中期改款飞度便进行了上市 ，新车提供三种版本（普通版 、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列） ，售价区间为68-88万元 。而就在近期，我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型。
6、新飞度的中期改款 ，在面对不同人群时变得更有针对性 ，也更加乐意去倾听消费者的真实诉求 。四代飞度能在目前新能源车大火的当下，依旧有着不错的销量表现，且推成出新就已经很不容易 ，也证明了飞度的强大产品力 。最后就是作为燃油车用户 ，我希望飞度车系可以继续走下去，让A0小车的传奇可以继续延续。
新款飞度于7月2日正式上市 ，其价格范围大约在11万至14万元人民币之间 。这一价格区间涵盖了不同配置的车型 ，能够满足不同消费者的需求 。市场上的新款飞度主要分为低配 、中配和高配三种配置，价格依次递增。
做为小型轿车销售市场上的长青树 ，丰田汽车致炫和广州本田飞度一直都备受众多顾客的热烈欢迎 。尽管2款车的市场定位全是大城市代步汽车型 ，价钱也都是在7-十万的区段，可是二者的优势却根本不一样 。
采用MAT全新骨架构造 ，相比上一代车型 ，第四代飞度前排座椅的支撑性和包裹性更好了。不仅座椅衬垫厚度增加30mm，而且新的座椅构造还可以令背部保持不蜷曲 、身体不易倾斜、膝盖弯曲度更舒适 。这是非常直观的享受 ，哪怕一个普通人不懂所谓的人体工程学 ，也能明显体会到，前提是你曾坐过第三代飞度 。
LIFE的高配车型在参考价上尽管要比飞度贵一万元，可是二者的终端设备市场价是一样的 ，都是0八万元。在相同的价钱下 ，LIFE要比飞度空出倒车后视 、方向盘换挡 、前座护栏和后视镜加热。LIFE的总体配制要比飞度更高一点 。
大众Polo（49万～169万）在德国长期占据小型车销售榜首，在中国市场也颇受欢迎 。它被称为“小钢炮 ” ，新款Polo外观更加时尚动感 ，省油、质量好，性价比高 ，非常适合追求时尚与安全的女性。此外 ，Polo的保值率高，几年后仍能卖出好价钱 。
当前的汽车制造技术正在日新月异 ，汽车厂商只有发现自身特点 ，迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地 。正如本田飞度。近日 ，憨车先生从广州地区的本田汽车4S店了解到 ，店内本田飞度在外观配色上，总共有6种颜色可供选择 。
得益于本田MM空间理念的设计，飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间 ，新款飞度自然也把这一优势加以延续 。特别值得一提的是 ，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此 ，新飞度终于全系实现“空间自由 ”了 。
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