1 、外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造 ，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒 ，周边还配备粗壮的镀铬条 ，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明 ，配合三段式进气口的设计 ，车头是比较激进的。
2 、易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相，并将于秋季正式投产 ，首批车辆将于2024年初交付 。新车将会提供燃油和插混版车型 ，同时还会推出i5纯电版车型 。此外，长轴距版车型也会同步国产。
3、据传言 ，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付 。其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。
4 、月 17 日 ，在 2023 广州车展上 ，宝马带来了全新一代宝马 5 系长轴距版和全新宝马 i5 。根据官方规划，全新宝马5系将在2024年1月底上市 ，并陆续交付 。宝马5系 外观上 ，新车基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马 5 系要更加的硬朗，看起来动感而有力。
5 、首先在外观上 ，新一代新宝马5系并没有与大哥新 7系一样 ，采用颇为激进的设计语言，更多是在现款基础上进行调整 ，并融入部分家族元素 。
但眼下在售的2023款车型 ，裸车能聊的优惠空间更大，根据几位北京车友的分享 ，525Li大概42万多一点就能落地！ 抱着试试看的心态（想换电车） ，小编上周问了下做二手车的朋友，以目前原版原漆的状态下 ，小编这台车的收车价为29万左右 。
近期 ，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置 ，售价区间439~519万元。作为常规年度改款 ，新车换装了代号为B48B20G的0升涡轮增压发动机，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨 ，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何 。
宝马520li 2023款的落地价大约是**465万** 。需要注意的是 ，宝马5系的价格会因为不同的型号、配置以及地区等因素而有所不同。因此，以上价格仅供参考 。
动力部分 ，2023款宝马5系继续搭载0T发动机 ，分为两种功率版本，525Li车型的发动机最大功率为135千瓦（184马力） ，峰值扭矩为290牛·米；530Li车型的发动机最大功率为180千瓦（245马力） ，相比2022款车型降低了5千瓦，峰值扭矩依旧为350牛·米 ，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱 。
1、公里 ，提车即将到一年的时候，小编的525Li在行驶过程中行车电脑提示传统系统故障 ，此时发现车辆加速无力 ，踩下油门踏板转速上不去，被迫将车辆停到路边。重启车辆依然如此，无奈只能将车辆拖到4S店检查 。
2 、宝马525Li的故障率相对较高 ，但并非所有车辆都会频繁出现故障 。故障情况可能因车辆个体差异 、使用环境和维护保养情况等因素而有所不同。 一些宝马525Li车主反映 ，他们的车辆在使用过程中出现了多种故障，包括但不限于油泵故障、冷却液液位异常 、喇叭失效 、转向异响以及内饰多处异响等问题。
3、总体而言 ，华晨宝马525Li是一款值得信赖的车型 ，但在应对碰撞和某些电子设备方面，车主需要注意一些潜在的问题 。如果车主重视车辆的安全性和稳定性 ，那么这款车型是一个不错的选择 。然而 ，对于那些对车辆碰撞后的耐用性有较高要求的用户来说，可能需要谨慎考虑。
4 、总体而言 ，宝马525Li 0T在实际使用中表现良好 。只要车主能够细心呵护 ，合理使用，它将为驾驶者带来满意的驾驶体验 。值得一提的是 ，任何车型都有可能出现小问题 ，关键在于车主如何应对。对于一些常见的小故障，比如发动机警告灯亮起，及时检查并处理；而对于复杂一些的维修 ，最好寻求专业的维修服务 。
5 、华晨宝马525li这款车比较一般 ，原因有以下几种：除非开启运动模式，否则油门起步反应会比较慢 。虽然宝马的操控性很强 ，后续爆发力出色 ，但是在起步的时候反应会稍慢一些；新款华晨宝马525li怠速时容易抖动。有一位车主说试驾还没有发现怠速时抖动这个问题，平时开车的时候才感觉到 。
6、这辆2016年的 宝马525LI还是不错的 ，虽然有部分零件更换 ，但没有出现大事故，我们检测师把车况告诉了客户 ，为这位客户排除了他的疑虑 。
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