1、桑塔纳和宝来是两款不同的汽车，它们在三大件（外观设计 、动力 、安全和经济性）方面存在差异。首先，外观设计方面 ，新桑塔纳的腰线稍高 ，笔直锋利，使整体视觉饱满又有力度 ，视觉效果也比较协调 。尾部造型大气优雅 ，内饰风格协调，大气沉稳 。而新宝来的腰线偏低 ，褶皱过于突出 ，显得比较单薄。
2、以下为桑塔纳和宝来的区别：外观不同：桑塔纳的气质比较规矩它的气格栅平均地布局在前脸处跟前置灯连在一起紧凑感更强也更加整洁 。宝来虽然看起来规整的感觉差来一点但是它靠着柔和的线条生出一种时尚气质感10个轮辐看起来更加紧凑 。
3 、首先，从外观上看 ，两者呈现出截然不同的风格。桑塔纳的设计显得更为规整 ，其进气格栅均匀分布在前端，与前车灯紧密相连 ，展现出一种紧凑而整洁的视觉效果 。而宝来虽然在外形上略显不规整 ，但通过柔和的线条设计，成功营造出一种时尚的气质感 。尤其是其10辐设计，更是增强了整体的紧凑感。
4 、平台方面：！--新宝来基于大众的PQ34平台改进 ，而新桑塔纳则是基于PQ25平台打造 。PQ25平台定位稍低 ，对应A0级市场，这意味着新桑塔纳的定位低于新宝来 。价格与性价比：！--宝来的价格通常会高于桑塔纳 ，这意味着宝来提供了更高的配置和更好的性价比。
5、- 新桑塔纳：新桑塔纳配备5速手动或6速自动变速器 ，具体参数因不同配置而有所差异 。 - 宝来：宝来配备5速手动 、6速手动或7速双离合变速器，具体参数因不同配置而有所差异 。 驱动方式： - 新桑塔纳：前轮驱动。 - 宝来：前轮驱动。
1 、捷达独立后销量反不如桑塔纳的原因主要有以下几点：市场策略与市场趋势相悖：捷达品牌独立后定位于“经济性”大众 ，试图通过低端市场策略夺回份额 。然而 ，在消费升级的大背景下，消费者对于品质和格调的追求不断提升 ，各大品牌都在迈向高端化 ，捷达的策略与市场趋势不符 。
2、在独立之前，仅仅一款捷达轿车2018年销量就达到327686辆 ，即便是在濒临停产的2019年依旧热销156913辆 ，也就是说一款捷达轿车抵过三款捷达新车的销量；甚至于和仍在售的上汽大众桑塔纳（去年总销量15万辆）相比，整个品牌也少了2万辆。
3 、捷达自主后，大众原本想封杀国人 ，但配置远不如国人 ，车标只是个幌子，以现在的产品力也就10W级别的那种 ，相比之下 ，国人比这个 捷达 的竞争力可强多了 。
4 、显然，捷达VA3的销量不佳 ，很大原因就是因为车标问题 ，与自身的定价、配置没有任何关系，消费者之所以热衷此前的捷达 ，那是因为挂的大众标 ，至于独立以后换成捷达标，消费者并不看重 。从这一点我们就能看出国产车的问题 ，明明配置极其丰富 ，价格还极其便宜，但是销量就是不温不火，都是车标的问题。
5、捷达从一汽大众独立后 ，销量远不及桑塔纳 ，甚至一度不及桑塔纳的零头 。低配的捷达VA3售价65800，而桑塔纳低配优惠后仅需六万左右 ，性价比明显更高 。动力方面 ，两者都搭载5L自吸发动机，传动系统为5档手动变速箱 ，最大功率和峰值扭矩差距不大。尺寸方面 ，捷达稍大，但轴距相同 。
6 、有业内人士向财经网汽车表示 ，捷达目前销量低迷是暂时的 ，应该不会长期如此 。既然把捷达独立出来建立营销网络，至少一汽集团对捷达品牌有信心。虽然目前优惠力度小 ，但可以挺一段时间 ，市场也需要观望一段时间，一味的降价反而会让消费者质疑 。
以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利 ，4S店接受买家自行上牌 ，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费 ，这台指导价168万元的VS7 ，最终全款上路价格为119万元 。
总的来说，捷达VS7在性价比和实用性方面表现不错 ，但具体是否值得购买还需根据个人的实际需求和预算进行权衡。建议在购买前充分了解车辆的性能 、配置和价格 ，以便做出明智的购车决策。
捷达VS7定位为中型SUV，直接以68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地 。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁 ，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV ，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜 。
最后，它的噪音也偏大一些 ，车速过了90之后胎噪和风噪都比较明显。因此 ，对于注重性价比的消费者来说，捷达VS7还是有一定吸引力的 。但是由于它的动力和内饰等方面的不足所以在选择购买时需要根据自己的需求和偏好进行权衡 。
我认为捷达VS7是一款性价比较高的中型SUV，具有以下优点：价格亲民：适合预算有限的消费者。外观大气：符合年轻人的审美需求 。空间宽敞：满足大空间需求 。动力强劲：加速迅猛 ，驾驶感受好。配置丰富：实用功能和智能化配置齐全 。
又很巧的是 ，我也是年轻人，至少捷达品牌旗下车型的性价比还是很让我感兴趣的 ，比如顶配VS7的售价才13万多 ，而我们驾仕派之前买的探歌长测车高达18万 。因此，这次我又试驾了一番同为MQB平台的产物——捷达VS7 ，看看感受是否和“德系 ”会有很大差异。
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