1 、理想L8在此次排名中取得了4的得分，成为了理想家族闯进前十的第三款车型 ，当前国内的新势力“蔚小理 ”阵营中 ，小鹏因为新车发布节奏的问题逐步淡出了主流竞争圈，而蔚来虽然旗下产品丰富度最高 ，但销量逐步被理想甩在了后面 ，从此次排行榜的表现就能明白其原因，理想车型的口碑成了制胜关键 。
2、总结： 近30天的投诉量排行，只是相当于“管中窥豹 ” 。这前5名中有3款车型都来自国产品牌中的的“大佬”吉利 ，而且都在车机系统出现问题 ，看来吉利的确需要在这个问题上拿进行反思一下了。
3、第一个是宝马汽车，宝马汽车是消费者“最认可 ”的合资车品牌 ，其质量表现非常稳定 ，而在汽车质量榜单中，宝马汽车也是位居前三位 ，仅次于进口车雷克萨斯和保时捷汽车 。
4 、首先来看下榜单前5名 ，1月份销量最好的五款混动新能源车分别是：比亚迪宋PLUSDM-i 、比亚迪宋ProDM-i、比亚迪唐DM 、比亚迪汉DM和腾势D9DM-i，全部被比亚迪汽车包揽 。比亚迪宋PLUSDM-i夺得冠军 ，1月份销量接近3万辆大关 ，不仅是最受欢迎的混动车型，也是销量最好的SUV车型。
5 、从上图我们看到 ，特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS EV和EU系列是北京消费者最受欢迎的三款新能源车。同时 ，我们注意到，在这10款车型中，售价在25-32万左右的SUV或轿车最受北京消费者喜爱 。由于指标难得 ，又是刚需 ，所以身处北京的多数消费者都是一步到位，选择价格合适的高品质车型 。
6 、第二款 比亚迪集成式智能驱动系统； 推荐车型：比亚迪 汉EV 亮点技术：刀片电 比亚迪集成式智能驱动系统应该是上榜的十款新能源动力中最有特色的一款了 ，它没有采用行业主流的三元锂电池 ，而是将早期使用较多磷酸铁锂电池的封装技术进行了优化，该技术被命名为刀片电池。
年新能源车销量排行中 ，比亚迪和特斯拉表现突出 ，多款车型占据销量前列 。比亚迪凭借其丰富的产品线和强大的市场竞争力，在新能源车销量排行中占据显著位置 。其中 ，比亚迪海鸥以高性价比和良好的续航表现 ，赢得了市场的广泛认可，销量持续攀升。
在销量排行榜上 ，中国品牌表现突出 ，比亚迪以160.71万辆的销量领跑，超过大众，奇瑞 、吉利、长安 、长城和上汽乘用车等也纷纷挤入前三至第十名 ，彰显了中国汽车品牌的强劲实力 。 比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者 ，其卓越成绩归功于持续的大规模研发投入，使其技术实力雄厚 。
销量排名：比亚迪汽车：在2024年的新能源汽车销量排名中 ，比亚迪汽车位居榜首 ，销量遥遥领先，这得益于其强大的技术实力 ，如刀片电池和混动技术 ，以及丰富的产品矩阵和政策支持。特斯拉中国：作为全球电动汽车的领军企业，特斯拉在中国市场也取得了显著的销量成绩 ，位居前列 。
比亚迪品牌诞生于深圳 ，成立于1995年，业务涵盖汽车 、轨道交通、新能源和电子四大领域 。2003年 ，比亚迪成为全球第二大充电电池生产商 ，并在同年成立比亚迪汽车。比亚迪汽车坚持自主研发 、自主生产 、自主品牌的发展道路，产品设计融合国际时尚与中式审美 。
其中在起售价格10万以内的车型中，比亚迪秦plus系列以33918台的销量排在了第一位 ，海鸥以22444台的销量排在了第二位 ，领先第三名五菱宏光MINIEV7千余台 。
我们可以看到比亚迪 汽车 目前的销量基本都在百位、千位数，且以新能源 汽车 为主 ，这与比亚迪的整体战略转型分不开。
比亚迪和奇瑞 ，是比较典型的 汽车 行业里的“工科男 ”，多年来都不太擅长于品牌影响、外观设计 、售后服务等“面子”上的功夫。当然 ，最近这几年有所改观 ，尤其是比亚迪车型的外观设计，开始有质的飞跃了 。比亚迪和奇瑞4S店的服务水准 ，也开始有肉眼可见的提升了 。
先说比亚迪： 比亚迪放在这里是不合适的 ，首先比亚迪不是造车新势力，它已经能算老牌车企了 ，而且是能够掀翻传统燃油车的生力军。旗下不仅仅有纯电汽车 ，更有燃油车和插电式混动 。产品线较为齐全，而且连续多年新能源销量领先 。 把比亚迪和这些造车新势力放在一起，可能是题主对比亚迪并不了解。
比亚迪集团成立于1995年 ，起步初期是专业生产化学电源的企业；直至2003年已经成为全球第二大电池供应商 ，同年转型 汽车 领域开始为“能源转型”做储备 。
那几年，比亚迪在新能源 汽车 市场并不得意 ，销量一直平平无奇 ，离第100万辆新能源 汽车 估计还差一个“0 ” 。这个时候，太平洋对岸的特斯拉正在猥琐发育。 汽车 真是一个烧钱的行当 ，要不说有钱好呢 。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计 ，8月份新能源狭义乘用车销量3万辆，同比增长43% ，环比增长13%；累计销量40万辆 ，同比下降25% 。
值得一提的是，新能源霸主特斯拉Model 3在8月销量遭反超 ，下滑成为了第二名。而刚刚上市不久的五菱 宏光MINI EV ，反倒成为了销量黑马，一举夺得了8月新能源榜单销量冠军 。这样的成绩与表现也着实值得点赞，对于想买新能源车的消费者来说 ，今天这4款销量靠前的车型我觉得值得一看 ，下面进入正题 。
根据官方数据显示，上汽通用五菱新能源车8月销量达到了18312台 ，环比增长70% ，其中五菱宏光MINI EV起到了至关重要的角色， 8月份销量突破15000台 ， 环比增长104% ，创下了小型新能源车全球销量最快破万的记录。宏光MINI EV的销量证明了在消费者层面中，对于低端短途代步纯电车型依旧有着相当大的市场。
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