内饰造型则没有太多变化 ，汉家族经典的龙鳞空调出风口 ，悬浮中控大屏 、全车大比例的中文标注无不在强调着它还是那个畅销多年的比亚迪汉 。内饰颜色方面，汉EV冠军版两驱车型可选黑色搭配麒麟棕颜色内饰 ，四驱车型可选黑色搭配金鳞橙颜色内饰 ，相较于22款EV车型全系可选两种内饰颜色略有退步 。
首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型 ，而非换代车型 ，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变动并非是“改头换面 ”。
新款比亚迪汉EV，相较于现款车型 ，新车主要针对外观部分细节进行了调整 ，并且在配置上进行了一定程度的优化升级 。
汉ev是比亚迪车，比亚迪汉ev是一款纯电动的中大型车 ，电池容量为77kWh ，搭配S级环抱式豪华智能旗舰飞行舱，百公里加速仅需9秒 ，车身型式为三厢 ，变速箱类型为单速变速箱 。比亚迪汉ev长宽高分别为4980mm 、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。
汉DM-p车型：面向追求极致性能和高预算的消费者 。汉DM-p搭载双永磁同步电机 ，提供强劲的动力输出 ，百公里加速只需7秒，同时具备低能耗表现 。此外 ，DiSus-C智能电控主动悬架和Brembo运动卡钳的配备 ，使得驾驶体验更加动感。对于追求高性能和极致体验的消费者，汉DM-p是理想选择。
第五十一批）当中，新款比亚迪汉EV的续航里程相比现款车型有了长足进步 ，最大续航里程715km 。现款车型的两驱超长续航版车型 ，最大续航里程605km 。根据目录中数据显示，新款比亚迪汉EV有两个版本 ，最大续航里程分别是715km和610km ，两者都搭载8440kWh电池组，新款比亚迪汉EV进步明显。
比亚迪“汉 ”作为王朝系列的旗舰轿车 ，累计销量超过48万辆 ，并在2022年成为B级+C级轿车市场的销量冠军 。5月18日，比亚迪汉家族新增两款车型——汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版 ，正式上市 。汉DM-i冠军版售价区间为198万-298万元 ，汉DM-p战神版售价为298万元，同时为消费者提供了多项购车礼遇。
【EV视界报道】5月18日 ，比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版正式上市 ，其中汉DM-i冠军版推出6款配置车型，售价区间为198-298万元；DM-p战神版售价为298万元 。两款新车对比现款车型有着不同程度的升级，其中汉DM-i冠军版新增200km版本 ，汉DM-p战神版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 。
月18日 ，比亚迪汉DM-i冠军版 、比亚迪汉DM-p战神版两款新车正式上市。其中，『比亚迪汉DM-i冠军版』共推出6款车型 ，售价区间198~298万元 ，起售价相比老款车型降低1万元；『比亚迪汉DM-p战神版』推出1款车型，售价298万元 。
月销量达到23206辆 ，令汉DM实现环比增长将近20% ，汉EV连续五个月环比正增长，印证了比亚迪汉改款的成功 ，下面我们就来看看新老款到底有多大的变化 。（2023款 DM- i冠军版 121KM尊荣型）（2022款 DM-i 121KM 尊荣型）本着DM车型比EV更实用的原则 ，我们分别选取了2023款与2022款的汉DM进行对比。
如今比亚迪宋PLUS新能源迎来了新款车型，比亚迪在6月19日正式推出了新款比亚迪宋PLUS冠军版 ，同样包含DM-i车型和EV车型 ，DM-i车型的售价区间为198-198万、EV车型的售价区间则为198万-98万 。
比亚迪秦PLUS DM-i是比亚迪旗下重要的走量车型，这款车型抢走合资对手不少“蛋糕” 。日前，鬼哥了解到 ，新款比亚迪秦PLUS DM-i即将来袭 ，新车已经在工信部进行申报，很快会正式上市。
而尾标细节可以看出 ，腾势N8将会推出由发动机和双电机组成的DM-p插电混动车型 ，以及由双电机组成的纯电动四驱车型。
哪吒X和比亚迪元PLUS这两台车内饰都是采用了极简风格设计，全液晶仪表盘以及中控屏幕都是采用悬浮式设计 ，新哪吒X智能配置强大 ，采用高通骁龙8155P芯片，配12GB内存和128GB存储 。拥有9寸液晶仪表和16寸中控屏 ，支持道路救援 、蓝牙电话 、车联网及OTA升级 。
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