驾驶四轮低速电动车需要持有C类驾驶证 ，具体而言 ，C1驾驶证准驾车型包括小型 、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，轻型 、微型专项作业车。而C2驾驶证则适用于小型 、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车 。C3驾驶证允许驾驶低速载货汽车，C4则为其他准驾车型 。
低速电动四轮车大部分地区不需要驾照 ，部分地区需要c3及以上驾照。c1驾驶证准驾车型为小型汽车等。c2驾驶证准驾车型是小型自动挡汽车等 。而c3驾驶证准驾车型是低速货车等 。相比其他车型 ，老款低速四轮电动车的优势非常显著。这种车辆车身尺寸较小，可以给车友带来非常好的操作灵活性 。
C类驾驶证；C1驾驶证准假车辆：小型 、微型载客汽车以及轻型 、微型载货汽车、轻 、小 、型专用作业车 ，准予驾驶的其他准驾车型：CCC4；C2驾驶证准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型 、微型自动挡载货汽车 。
四轮低速电动车的新国家标准 根据最新规定 ，四轮代步车在行驶时的车速被严格限制，不得超过30公里/小时。这是出于对车辆安全的考虑 ，由于它们车身轻盈 ，过快的速度可能导致翻车事故 。对于四轮电动车，最高时速同样有严格限制 ，为70公里/小时 ，平均车速应保持在40至70公里/小时范围内 。
电池要求 续航：按照GB/T18381测量工况法续航里程不小于100km。外观要求 在车身两侧及后侧易见部位喷涂黄底黑边的椭圆形状“微电 ”标志，B.2 在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字并用红色圈包围 。
在不含电池的前提下 ，小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤；微型低速电动四轮车则不能超过350公斤 。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试 ，不必安装气囊，但需要满足对轮胎 、喇叭、后视镜、安全带 、灯具等部件的要求。
1 、在车身两侧及后侧易见部位喷涂黄底黑边的椭圆形状“微电 ”标志，B.2 在车身后部喷涂或粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字并用红色圈包围 。值得一提的是 ，该低速四轮电动车新规定属于推荐性标准 ，企业不按照这个标准生产也不会有问题 。该标准还未正式实施，暂无具体实施时间。
2、低速四轮电动车最新消息目前 ，中国工信部装备工业司就重点地区低速电动车管理工作召开了研讨会 ，此次会议的召开紧跟在《四轮低速电动汽车技术条件》之后，说明了国家对低速电动车管理工作的极度重视。目前河南 、福建 、广东、河北 、京津冀等多个省市都出台了对低速电动车的相关政策 ，支持低速电动车合理上路 。
3 、根据2021年的最新政策 ，电动四轮车属于机动车范畴，驾驶电动四轮车上路行驶必须随身携带机动车驾驶证、车辆行驶证 ，车辆悬挂机动车号牌 ，并且检验合格标志 、第三者责任保险标志齐全有效 。只有在国家工信部目录中的电动四轮车才能够办理注册登记悬挂机动车号牌，才能够上路行驶。
1 、在动力上搭载的是3000W功率电机 ，动力充足 ，爬坡有劲，最高时速可达50km/h，车辆配置60V100AH电池 ，续航在300里左右 ，适合农村中短途的出行代步，另外 ，车辆还有四轮独立悬挂 ，四轮碟刹等实用配置 。
2、第一款 双象 Q1双象新能源推出的全新低速电动车，采用了简约科幻的造型 ，前脸采用了贯穿式的金属装饰条 ，采用了大嘴设计，配有星辉点阵格栅 ，看起来非常霸气 ，车身采用了极简的风格，符合年轻人的审美 。整车采用了金属车身外壳 ，承载式的车身结构 ，采用了四门四座的布局，轻松坐下4个成年人。
3 、万宝德鸿捷安在续航能力上，车辆可以配置多个容量电池 ，锂电池和铅酸电池应有尽有 ，并且，车辆拥有油电增程器 ，可以让最高续航里程大幅提升 ，最高续航可以达到300公里，这对于低速四轮电动车来说 ，已经是“天花板”级别的续航水平 。
1 、年低速电动四轮车新政策：以下就是新政策对于微型低速纯电车的条件要求：车辆的长宽高不得超过3500/1500/1700mm 。座椅座位数不得超过4座。车辆整备质量不超过750KG 。
2、该产品的标准如下：长度小于或等于5m ，宽度小于或等于5m，高度小于或等于7m 。整车的整备质量不超过750kg。续航约20公里 。最高速度不得超过70km/h 。此外 ，低速四轮电动车属于微型低速纯电动乘用车 ，这类车的座位数在4座及以下。
3、低速四轮电动车，属于微型低速纯电动乘用车 ，这类车的座位数在4座及以下 ，最高车速小于70km/h。尺寸及质量要求 尺寸方面，长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm ，高度应不大于1700mm 。质量方面 ，整车整备质量不应超过750kg 。
4 、低速电动四轮车的标准已经实施，车重不得超过55公斤 ，车速不得超过25公里/小时 ，电机功率不得超过400W，电压不得超过48V ，必须有脚蹬 ，不得承载12岁以上人群。在汽车普及的今天，交通压力越来越大 ，许多车主选择电动车出行 ，但并非所有四轮电动车都能合法上路 。
5 、四轮低速电动车的新国家标准 根据最新规定，四轮代步车在行驶时的车速被严格限制 ，不得超过30公里/小时 。这是出于对车辆安全的考虑 ，由于它们车身轻盈，过快的速度可能导致翻车事故。对于四轮电动车，最高时速同样有严格限制 ，为70公里/小时 ，平均车速应保持在40至70公里/小时范围内 。
6、外廓尺寸 微型低速纯电动乘用车的长度应不大于3500mm，宽度应不大于1500mm ，高度应不大于1700mm 。整车整备质量 微型低速纯电动乘用车的整车整备质量不应超过750kg ，其中整车整备质量包括有车载动力蓄电池 、润滑油 、冷却液、随车工具 、备胎（如果有） 、灭火器、三角警告牌等所有装置的质量。
低速电动四轮车大部分地区不需要驾照，部分地区需要c3及以上驾照 。c1驾驶证准驾车型为小型汽车等 。c2驾驶证准驾车型是小型自动挡汽车等。而c3驾驶证准驾车型是低速货车等 。相比其他车型 ，老款低速四轮电动车的优势非常显著 。这种车辆车身尺寸较小 ，可以给车友带来非常好的操作灵活性。
低速电动四轮车需要驾照和牌照。这类车也属于机动车范畴，所以必须要持有机动车驾驶证和上牌才能驾驶上路 。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定 ，未取得机动车驾驶证或机动车驾驶证被吊销 、暂扣的人驾驶这类车是违法的 。
低速电动四轮车无需牌照 ，但驾驶者必须拥有C3级以上驾照。 由于低速电动四轮车未纳入国家机动车目录，不符合安全标准 ，因此无法发放牌照 ，也就不存在牌照一说 。 根据道路安全法，四轮电动车需持有相应驾照方可上路 。
低速电动四轮车无需驾照和牌照。以下是具体原因：许多低速电动车并没进入到国家工信部发布的商品目录，因此没办法上车牌；低速电动车在中国并没统一的管理和规划 ，也无需行驶证和驾照 。各个地区对低速车辆的界定不一样 ，因此低速电动汽车的界定也是有差别 。
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