1、奥拓0外观大气、简洁，采用了主流的时尚设计风格 ，车头配备的V形logo也更加的时尚大气 。车身颜色给人一种活力的感觉 ，而车尾的设计也更加的大方 、精致，不仅增加了车辆的美感 ，更让它看起来更加的拉风 。
2 、奥拓0车型的发动机功率虽小 ，但在省油性能上却展现出显著优势。该车型的最大功率仅为52kw，但这并未影响其在日常代步中的表现 。实际上，奥拓0的百公里油耗大约保持在6个单位左右 ，这在同级别车型中是非常出色的省油表现 。省油性能的提升主要得益于发动机的低功率设计和高效能优化。
3、奥拓真实油耗6L左右。0奥拓油耗很低 ，可以说是最便宜 、最稳定 、最省油的合资车 。它有100多分的油，这是一个非常不错的成绩 ，而奥拓的油耗就看你是手动还是自动挡了 。0 ，奥拓手动油耗5-7，自动油耗6-8 ，差一点 ，看你的选择。
4、铃木奥拓0自动挡是一款深受消费者喜爱的车型，它凭借其稳定的质量 、低油耗和精细的工艺在全球范围内享有盛誉 。这款小巧耐用的车型 ，保养成本低廉 ，是性价比很高的选择 。铃木作为知名品牌，产品线广泛 ，以高性价比和卓越的可靠性赢得了市场的广泛认可。
5 、奥拓的油耗很低 ，可以说是目度前最便宜，最稳定，最省油的合资车了 ，官网数据显示为5个油百多点 ，是非常不错的成绩了，而且奥拓的油耗还要看你是手动还是自动挡的 。0的奥拓手动油耗为5-7个 ，而自动的油耗为6-8个 ，其中差了一些，自己看自己的喜欢选择 。
6、首先 ，奥拓0的燃油消耗在0到2L之间。以长安铃木2016款0LMT豪华凯悦版为例 ，这款微型5门5座两厢车在市场中占据一席之地 。它配备5速手动变速器，车身尺寸为3570mm x 1600mm x 1470mm ，轴距为2360mm ，最高时速可达160km 。在日常使用中，其油耗表现相对节省 ，展现出了经济性的一面。
1 、长安铃木全新奥拓的车身尺寸为3500毫米长 ，1600毫米宽，1470毫米高，轴距达到2360毫米 ，这为其卓越的风阻性能提供了基础 。其风阻系数低至0.3 ，配合855公斤的整备质量，显著提升了车辆的动力表现 。在动力配置上 ，新奥拓搭载了0L K10B发动机 ，匹配了五速手动或四速自动变速器。
2 、全新铃木奥拓的车身尺寸为3500毫米长、1600毫米宽和1470毫米高，轴距达到了2360毫米 ，这为其提供了优秀的空气动力性能 ，风阻系数低至0.3。整备质量为855kg，这样的车身重量对于提升动力表现具有积极影响 。在动力方面 ，奥拓搭载了K10B 0L发动机 ，匹配有五速手动和四速自动两种变速器 。
3 、铃木奥拓，这款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司生产的经济型轿车 ，确实具备跑长途的能力。它按照日本铃木公司的技术标准和管理模式制造 ，车身尺寸为长3500毫米 、宽1600毫米、高1470毫米，轴距为2360毫米 。这样的车身设计，配合0.3的风阻系数和855kg的整备质量 ，使得铃木奥拓在动力性能上有着不俗的表现 。
1、长安铃木全新奥拓的车身尺寸为3500毫米长 ，1600毫米宽，1470毫米高 ，轴距达到2360毫米 ，这为其卓越的风阻性能提供了基础。其风阻系数低至0.3，配合855公斤的整备质量 ，显著提升了车辆的动力表现 。在动力配置上 ，新奥拓搭载了0L K10B发动机，匹配了五速手动或四速自动变速器 。
2 、铃木奥拓 ，这款由中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司生产的经济型轿车 ，确实具备跑长途的能力。它按照日本铃木公司的技术标准和管理模式制造，车身尺寸为长3500毫米 、宽1600毫米、高1470毫米 ，轴距为2360毫米 。这样的车身设计 ，配合0.3的风阻系数和855kg的整备质量，使得铃木奥拓在动力性能上有着不俗的表现 。
3 、性能亮点：这款发动机以其高性能著称，0L的自然吸气设计 ，采用直列三缸结构 ，能够输出最大马力71马力，最大功率达到52kw ，而最大扭矩更是达到了92牛米 ，显示出其强劲的动力性能。
4 、长安铃木新奥拓是一款由中日铃木公司合资生产的五门两厢经济型轿车 。在动力表现方面，车主普遍关注其能否胜任长途驾驶 。经过深入研究 ，我们确认奥拓确实具有足够的动力应对长途旅行 ，即使在满载状态下也能保持良好的性能。然而，由于其较小的排量 ，建议在长途驾驶时避免使用会消耗大量动力的电器设备 ，如空调。
5、在动力方面：许多车主对于铃木奥拓的长途表现有所顾虑 。经过我们对车主的调查，结果显示奥拓确实具有长途驾驶的能力 。即使在满载情况下 ，它也能胜任。然而 ，由于奥拓的排量较小，长途行驶时，应避免开启影响发动机动力的设备 ，如空调 ，以确保最佳性能 。对于舒适性：奥拓的座椅舒适度在车主间得到了正面反馈 。
首先，从驾驶体验层面来看 ，新奥拓提供了手动挡选项 ，这对那些追求驾驶乐趣和操控性能的消费者来说是一个亮点。手动挡不仅使驾驶者能更精准地控制车辆，特别在复杂驾驶场景如坡道起步和紧急制动时 ，它的表现往往超越自动挡 。因此 ，对于那些坚信“手动驾驶魅力 ”的消费者，新奥拓无疑是一个值得考虑的选择 。
新奥拓在质量稳定性 、做工与节油效能方面 ，相较于乐驰 ，更为优越。其主要优势在于，新奥拓保留了原装进口发动机与变速器 ，确保了车辆的性能与可靠性 。对于追求稳定性的驾驶者而言 ，这无疑是一个巨大的优势 。在做工方面，新奥拓也体现了较高的工艺水平，细节处理得当 ，给人一种精致 、可靠的印象。
但如果你是纯代步 ，不拉货且平时坐车人不多，这个5万多点价位的 ，个人意见还是买新奥拓 。质量相比较而言优于国产车 ，油耗也很低（0排量嘛） 。维修保养也不贵，和熊猫 ，奔奔基本属于同一价位的。
另外 ，新奥拓毕竟是合资车，耐用性肯定强过奇瑞。我老婆的新奥拓马上两年了 ，跑了29000公里 ，一共花了10900的油钱 。哪都没出问题，甚至2W公里保养时都没做四轮换位 ，至今轮胎磨损很正常 ，说明了悬挂精度高，并很耐用 。当然，新奥拓对比风云2的最大缺点就是空间小很多。微型车嘛 。
1、新奥拓的最高时速为160千米/小时 。除此之外 ，新奥拓在车身尺寸方面也有优异的表现 ，长宽高分别为3570mm 、1600mm 、1470mm，轴距为2360mm ，综合工况下的实际油耗仅为8L/百公里。
2、新奥拓最高时速能达到多少？ 新奥拓的车身尺寸是怎样的？ 新奥拓的动力表现如何？新奥拓最高时速为160千米/小时 。车身尺寸方面 ，新奥拓的长宽高分别为3570mm 、1600mm 、1470mm，轴距为2360mm 。这使得它在城市道路上具有很好的操控性能。
3、新奥拓搭载了K10B0L发动机 ，与五速手动变速箱和四速自动变速箱相匹配 ，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm ，最高时速可达155km/h ，百公里加速仅需14秒 。这款车型的动力表现不俗 。
4、奥拓在高速公路上的表现还是相当不错的，可以轻松达到120km/h的时速 ，即使满载4个成年人也不会感到吃力。这主要得益于它0L的发动机 ，最大功率达到52KW，为它提供了足够的动力 。根据工信部的数据，奥拓的油耗在2L~7L之间 ，属于非常节油的小型汽车 。
1 、长安新奥拓的操控性能有其特点。在视野方面 ，贝贝的前方和侧向视野较为开阔，但内后视镜由于设计问题 ，长时间观察可能会引起不适。座椅方面 ，虽然头枕有所改进，但整体坐感仍然偏硬 ，不太舒适 。转向盘的升级是一个亮点 ，采用发泡材质后，与老款车型相比手感有所提升 ，但车辆的指向性还需加强 。
2 、奥拓车的性能表现 奥拓车作为经济型微型车 ，在性能上表现稳定。其发动机性能良好，能够提供足够的动力 ，同时保持较高的燃油效率 。悬挂系统和底盘调校也表现出良好的稳定性和操控性 ，使得驾驶过程更加稳定安全 。奥拓车的品质与可靠性 奥拓车在品质方面有着良好的口碑。
3、新奥拓的价格范围在9万至08万之间，这在同价位车型中表现优异 。尽管发动机性能不错，油耗较低 ，操控也较为顺畅 ，但内饰方面略显粗糙 。此外，由于市场占有率较低 ，这可能会影响到车辆的二手价值和售后服务的便利性。汽车的外形与内饰设计是主观的 ，根据个人喜好选择即可 。
4 、长安奥拓以其稳定的性能和耐用的品质，成为了众多家庭的首选 。它的设计注重实用性 ，空间布局合理 ，能够满足不同家庭成员的需求。在操控性方面，奥拓的转向灵活 ，驾驶起来轻松自如 ，适合新手驾驶者和城市日常通勤 。此外，其较低的维护成本和较高的保值率 ，也使得它成为了经济型消费者的理想选择 。
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