在实际驾驶方面，两款车的综合油耗 ，很多车友也是得到了一定的反馈 ，无极300R的百公里为7L，KP250则是3L。结合油箱来说，续航里程大概都在400km左右 。但是在操控上 ，力帆整车的设计相对于无极更大一些 ，所以灵活性无极300R表现更为出色 。
第一款 力帆KP250 这是一款整体外形极具动感的运动型街车，并且它的动力表现和基础配置也都比较不错。KP250搭载一款单缸水冷电喷发动机 ，这款发动机实际排量250ml ，最大功率19KW，最大扭矩22N.m ，与之配套六档变速箱。
豪爵DR250 - 舒适性考量 ，分体式坐垫设计，轻量化车身 ，操控顺手 。液晶仪表、双缸水冷四冲程发动机 ，适应多场景，驾驶体验更佳 。凯越321RR - 民间运动街车 ，外观抢眼 ，性能出色。双缸水冷四冲程发动机，动力输出强大，湿式多片滑动离合 ，操控性高 ，满足年轻人追求 。
1 、第三款力帆KP250 。力帆KP250第一眼给摩友的感觉就是街车跟跑车的混合，手把跟油箱差不多高 ，尾部也是十分的翘。售价14800元 ，售价低性能也是比较低的，采用水冷单缸发动机 ，最大功率能够达到15kw 。第四款升仕幽灵250 。
2 、第三款豪爵GZ150E平均售价12300元。这也是一辆美国邮轮王子车 ，口碑不错 。整车的结构也采用了低座高、高车把的设计 。这辆车的座位高度保持在700毫米。但是相比以上两款车型，它的配置会逊色很多 ，没有太多值得称赞的地方 。
3 、关于赛科龙RT3的口碑也顺便说一下吧 ，刚上市时品控确实一般，摩托范上也经常能看到抱怨的车主 ，但是经过这三四年的技术沉淀之后 ，RT3的整体品质也趋于稳定，口碑指数也上升了很多，在摩托范的踏板口碑榜能排到前20 ， 。
4 、赛艇250虽然目前看来竞争实力并不强 ，但这款车的稳定性还是有保障的，毕竟这款车已经服役了多年 ，所以相比新上市的车型 ，它在耐用性上就会更靠谱，除此以外这款车的精致版ABS也是标配 ，再结合自降身价后48万的价格 ，那么它就会符合题主的需求。
5、豪爵UHR150是一款备受关注的踏板摩托车，其扶手版官方指导价为17680元 ，尾箱版官方指导价为18880元。加上相关购买手续费 、保险费 、税务费等费用后 ，其落地价大概在2万左右，具体价格还需根据地区和消费者个人情况而定 。
力帆KP250动力系统搭载了一台单缸水冷发动机 ，辅助了电喷系统 。发动机能够输出19千瓦动力 ，峰值扭矩为22牛米。还有一个14L的大油箱，结合排量预估续航里程应该在400km左右，极速状态下可以跑出130km/h的速度 。虽然定位是街车 ，但是长距离运动前置明显 。
此外 ，力帆KP250采用的是正新的真空轮胎，还有防摔护杠和USB充电等实用性设计。其他参数部分 ，车身尺寸为2040*800*1095mm ，轴距为1410，坐高为790mm ，最小离地间隙为150mm ，整备质量为155kg，油箱容积为14升 。动力部分 ，力帆KP250搭载的是一台单缸水冷四冲程4气门发动机 。
在尺寸方面 ，力帆KP250的具体长宽高尺寸是2040×800×1095mm，轴距是1410mm ，座高是780~790mm ，最小离地间隙是150mm，所带来的通过性相对而言也是比较强的，整车质量是155kg。
在核心动力上 ，这款车所匹配的发动机也是力帆旗下一款比较经典而稳定的发动机 ，名为NRF250 。发动机采用四气门水冷，并且匹配了美国的ECU电喷供油 ，综合表现十分不错 。从官方所公布的数据当中 ，这款发动机可以爆发出19kw的最大功率，而最大扭矩也达到了22Nm。
实用性上 ，两款车也都是搭配上了USB充电接口 ，可以满足手机等电子设备的充电需求 。而在续航上两款车的油箱也是相差不大，KP250为14L、无极300R为15L 。在车身设计上 ，两款车的整体规格分别为 ，无极300R尺寸为2035mm X 785mm X 1060mm，离地间隙165mm ，座高790mm。
力帆KP350车身尺寸分别为2055*765*1190mm ，轴距尺寸是1410mm，最小离地间隙是160mm，座高为790mm ，整备质量是186kg。车身运用了高强度钢管车架 ，显得比较笨重 。
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