本文目录一览：

• 1、柴油机尾气检测的方法是什么
• 2 、汽车尾气的检测方法和标准是什么?
• 3
  、柴油机尾气检测的方法

柴油机尾气检测的方法是什么

1、启动车 ，边热车边调试好红外线气体分析仪
，并根据仪器的指示并进行调零 。热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s
。车子高速运转至松开油门怠速时 ，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）。怠速15s后
，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s） 。

2 、启动车辆后，使用红外线气体分析仪进行调试 ，并按照仪器指示进行零位调整
。 在发动机热车过程中
，将油门踩到底，使发动机转速保持在3500转/分钟 ，维持60秒钟。 等待车辆高速运转后，松开油门至怠速状态
，并将抽气杆插入排气管，深度约为40厘米 。

3
、热车后 ，踩下油门
，将发动机转速稳定在3500r/min，持续60秒
。待发动机高速运转后 ，将抽气杆插入排气管内（深度约为40厘米）
，并在此过程中，将发动机切换至怠速状态 ，持续15秒
，然后开始记录仪器分析的结果。为了确保数据准确性，可以使用手机录制30秒的分析过程 。

4、柴油机的尾气测量方法需要采用自由加速法。该方法要求在一秒钟内将油门踩到底以给出最大供油量 ，并在松开油门之前使发动机达到断油点的转速
。这一过程需要连续重复四次
，并取其中三次的平均值作为柴油机的尾气测量结果；汽油机的尾气检测采用双怠速法。

5 、滤纸烟度法：该方法专门用于柴油机的检测 。在柴油机怠速时，快速踩下油门到底 ，持续4秒后松开
。在此过程中，从排气管中收集一定长度的排气样品
，通过光电法测量滤纸因吸附烟尘而产生的黑化程度，从而评估排放的烟尘含量。汽车尾气排放的环境保护标准如下：- 一氧化碳的排放限值为3克/公里 。

汽车尾气的检测方法和标准是什么?

1
、汽车尾气检测方法主要包括：现场或实验室汽车尾气排放测试、道路汽车尾气测量及实际汽车尾气排放总量测定等
。

2 、汽车尾气排放检测的主要方法包括简易瞬态工况法和滤纸烟度法。 简易瞬态工况法通过模拟车辆在实际行驶中的各种工况 ，全面反映尾气排放特性 。 滤纸烟度法通过测量柴油发动机怠速时的排气柱中的碳烟含量
，评估排放水平
。

3、汽车尾气检测方法 稳态工况法：该方法通过在特定工况下进行尾气排放测试，以评估汽车在实际行驶中的排放情况。这种方法可以提供较为准确的尾气排放数据 ，但测试时间较长
，成本较高 。 非稳态工况法：该方法通过模拟汽车在不同行驶工况下的排放情况，进行尾气排放测试
。

柴油机尾气检测的方法

1
、启动车 ，边热车边调试好红外线气体分析仪
，并根据仪器的指示并进行调零。热车后，踩下油门将发动机转速控制在3500r/min维持60s 。车子高速运转至松开油门怠速时 ，将抽气杆插入排气管内（约40cm深）。怠速15s后
，开始记录仪器所分析的结果（可用手机录下仪器所分析的情况30s）
。

2、启动车辆后，使用红外线气体分析仪进行调试 ，并按照仪器指示进行零位调整。 在发动机热车过程中，将油门踩到底
，使发动机转速保持在3500转/分钟，维持60秒钟 。 等待车辆高速运转后 ，松开油门至怠速状态
，并将抽气杆插入排气管，深度约为40厘米
。

3 、热车后 ，踩下油门
，将发动机转速稳定在3500r/min，持续60秒。待发动机高速运转后 ，将抽气杆插入排气管内（深度约为40厘米）
，并在此过程中，将发动机切换至怠速状态 ，持续15秒
，然后开始记录仪器分析的结果 。为了确保数据准确性，可以使用手机录制30秒的分析过程
。