本文目录一览：

• 1 、森林人sti版本有什么特别
• 2
  、第十一代斯巴鲁翼豹STI的发动机动力强?
• 3、日系优雅“瓦罐
  ”来了,1.8T带四驱!若引进国内,还要雅阁?

森林人sti版本有什么特别

1 、斯巴鲁森林人STI Sport版本的发布，让车迷们热血沸腾。这款特别版车型在外观、内饰和动力方面都有独特之处 ，让人过目难忘 。首先
，森林人STI Sport在外观上增加了STI独有的标识，让人一眼就能认出它的特别身份
。

2
、内饰方面 ，颜色上还是老成持重，但细节上有一些惊喜
，如带有STI版本标识的仪表盘、内嵌式的多媒体中控屏和三幅方向盘。底盘及动力方面，森林人STISport采用了STI特调日立品牌ASTEMO制SFRD（频率响应）减震器 ，该减震器的特点是可以在高频震动时维持车辆内部的舒适性以及车身的敏捷度 。

3 、在性能方面
，森林人STI搭载的发动机，动力充沛 ，加速迅猛
，推背感十足。同时，四驱系统也大大提升了车辆的操控性和稳定性 ，让驾驶者在复杂的路况下也能游刃有余
。其次
，在提升方面，森林人STI的改装潜力很大。通过改装进排气
、悬挂、刹车等部件 ，可以进一步提升车辆的性能 。

4 、初见这辆充满“斯巴鲁”味的森林人SG9时
，我其实是有点陌生的，因为对于大部分国人来说 ，斯巴鲁森林人真正火遍大江南北的是第三代车型SH
。不过也正如大家所理解的那样，特别是对于斯巴鲁而言
，越是年代久远的车型，越有斯巴鲁味道
、越有JDM味道、越有拉力味道。

5 、进到车里 ，内饰的细节更是处处精致：STI 桶椅和麂皮方向盘
、STI移植仪表总成和Genome三联表、Kenwood机头 、CUSCO拉杆……挂挡
、抬离合给油
，老森低沉地怒吼，老骥志向仍在千里 。

6、这一代森林人看起来更像跨界车 ，也符合森林人的口号：“SUV强悍
，轿车轻松 ”翻译过来就是车身像SUV一样硬朗，驾驶像轿车一样轻松
。强调森林人兼顾SUV和轿车的优势。2000年 ，斯巴鲁陆续推出了多款STI限量版车型
，其中S/tb-STi II Type-M版最为出色，可以挤出250匹马力 。传动系统配备5速手动变速箱
。

第十一代斯巴鲁翼豹STI的发动机动力强?

1 、于是 ，斯巴鲁翼豹sti就诞生了
，现在市场上销售的是第十一代STI，这台STI搭载的依然是那台经典的EJ257发动机 ，5L的排量，配合涡轮增压成功跻身300马力俱乐部
，运用6速手动变速箱，实测0~100km/h加速成绩9s。

2、斯巴鲁翼豹sti搭载5T发动机 。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机
。这款发动机最大功率221kw ，最大扭矩407Nm。传动方面
，匹配的是6速手动变速箱 。这台5T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机。这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407Nm
。传动方面 ，匹配的是6速手动变速箱。

3
、首先
，斯巴鲁翼豹WRX和STI在性能上有所不同 。WRX搭载的是0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为268马力左右
。而STI则采用了5升水平对置四缸涡轮增压发动机 ，最大功率可达300马力左右。这使得STI在动力输出上更为强劲 。

4、动力：01数据2s
，因为是mt加上6速变速箱，所以实际操作大部分人在6s以上 ，在现在看并不是特别突出
，原厂离合暴力驾驶也很容易烧
。

日系优雅“瓦罐
”来了,1.8T带四驱!若引进国内,还要雅阁?

日系优雅“瓦罐”来了，8T发动机带四驱！若引进国内 ，还要雅阁？“瓦罐 ”这个名词在汽车领域往往就代表旅行车，属于音译的新名词。