讴歌RDX新款发动机配置讴歌RDX全新发动机0到100km/h仅需6秒，领跑豪华品牌中型SUV市场。搭配10AT变速箱 ，出色的驾驶体验是它的卖点 。广汽讴歌RDX不仅有漂亮的发动机参数 ，还有出色的加速性能 。搭配10AT变速箱，驾驶体验领先同级。
值得关注的是 ，新车搭载的是一款强大的.5L i-VTEC V6发动机 ，最大功率输出为204kW，配合6速手自一体变速器 。特别值得一提的是，新车采用了新一代的VCM智能动力管理系统 ，它能智能地在6缸 、4缸和3缸之间自由切换动力输出模式 ，以提供更灵活的动力表现 。
讴歌RDX尊享版与智享版的配置对比详解：在价格上，智翔版比智享版高出一万元 ，这部分增加主要体现在车辆性能的提升上。在配置层面 ，智翔版相较于智享版有增有减。其中，原本的真皮座椅被替换为仿皮座椅 ，这是配置的一个调整 。
再看下配置 ，讴歌RDX配备胎压显示、车道偏离预警系统、前排侧气囊等八项安全性配置 。另外，这款车还配备了电动后备厢位置记忆 、无钥匙启动系统 、倒车影像等十九项舒适便利配置。
本次试驾车型是广汽讴歌国产的第二款SUV——RDX ，配置为0T钻享.魅版SH-AWD（车系顶配） ，指导价：480万元 。那么，身为品牌的新主力 ，RDX的表现能否撑起自己的定位和身价 ，吗？下面一同来看吧 。静态篇RDX四平八稳的外观更契合那些审美风格偏成熟、行事低调的人士。
1 、讴歌rdx不值得买的原因有三个，第一个就是新的多媒体系统并不好用，第二就是油耗过高 ，第三就是品牌知名度过低 。新款的讴歌rdx的多媒体系统操作基本是在两个触摸板上完成 ，但设计上却很不人性化，使用起来比较困难 ，会影响到驾驶的安全性 。
2 、讴歌RDX不值得购买的原因有三个 ，分别是多媒体系统不实用、油耗过高以及品牌知名度低。首先，新款讴歌RDX的多媒体系统操作基本都依赖于两个触摸板 ，但设计上却不够人性化 ，使用起来相当困难，甚至会影响驾驶的安全性 。
3 、讴歌rdx不值得购买的原因有三个方面 。首先 ，新款的多媒体系统操作不够人性化 ，存在一定的安全隐患。其次，油耗较高 ，尤其是高速行驶时达到了7升/百公里 ，城市道路行驶时为12升/百公里，综合油耗为2升/百公里，相较于同级别车型而言 ，油耗过高 。
4 、最后 ，讴歌品牌的知名度和售后服务成为购买考虑的重要因素 。讴歌RDX的4S店分布相对较少，这意味着在售后保养及维修方面可能面临不便。品牌影响力不足 ，也直接影响了二手车市场的表现 ，使得车辆的保值率大打折扣。
5、此外，中控屏操作存在一定的安全隐患 ，距离驾驶员较远 ，如果驾驶员在行驶过程中低头操作触摸板，容易导致视线离开前方道路 ，影响驾驶安全 。另外 ，车辆行驶过程中传入车内的噪音较大，影响乘坐舒适度 。最后 ，讴歌RDX的中段刹车制动力度不足 ，需要深踩刹车才能获得足够的响应，影响驾驶体验。
6 、再者，行驶噪音问题！--也是讴歌RDX需要注意的一点 。在驾驶过程中 ，它引入的噪音影响了驾驶者的体验 ，可能影响驾驶者的注意力和舒适度 。最后，制动性能！--方面 ，讴歌RDX的表现也并非完美。
1 、从侧面上来看 ，新款讴歌MDX作为一款七座中大型SUV，仅仅从肉眼上来看 ，它比现款车也要更加宽阔 。从车尾上来看 ，新款讴歌MDX和RDX的不同之处就更加明显了，新车的尾灯设计显得更为沉稳 ，并没有那么激进的轮廓感 。
2、近日 ，本田讴歌对外发布了全新一代 MDX车型的内饰预告图，该车定位高于现款RDX ，是一款正儿八经的中大型SUV ，整体科技感和豪华感都更强，未来上市主要以宝马X奥迪Q7等为竞争对手。
3 、如果单说讴歌RDX的产品力，笔者认为 ，它算是30万-40万价格区间内 ，开起来相对比较运动，且整体驾驶质感能排到前三的SUV车型 。为什么这么说？比如音响模拟的声浪让喜欢驾驶的人会有一种肾上腺素飙升的快感；又比如说“0T+10AT”这套动力总成开起来不仅平顺 ，而且动力澎湃有激情 。
1 、讴歌RDX2021款是一款讴歌旗下的中型SUV ，其官方指导价为328000元-460000元。
2、价格方面，讴歌RDX2021款0T尊享·A-Spec运动款的官方指导价为386000元 ，目前株洲部分经销商有最高27000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为359000元，购置税和车船税等必要花费33620元 ，再加上商业保险12374元 ，最终的全款落地价为404994元 。
3、目前长沙市的最低报价为346000元，比官方指导价优惠了40000元；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费 ，落地价格在390497元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算 ，首付款需要103800元才可落地 ，月供为7383元 。
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