目前 ，西安市巡游出租车品牌主要有比亚迪e5与吉利帝豪两种品牌车型 ，动力类型主要以甲醇和电动两种为主，原先我们熟悉的比亚迪F3型双燃料出租汽车在2020年正式退出历史舞台。网约车品牌则较为丰富 ，吉利 、比亚迪 、北汽、东风四类品牌市场占有率较高 。
西安的主要出租车车型为捷达03款和富康 ，出租车运价为起步价6元3公里，之后3元/每公里 。以上信息展示了全国各主要大城市的主要和次要出租车车型以及相应的运价信息。
一般都是自己的车在公司注册的 ，西安最常见的出租车有三种“比亚迪F雪铁龙富康 ，大众捷达，这三个车都在6万左右，加上挂牌和保险 ，大概会有7w多吧 ，司机么，一般都自己开的 ，如果招司机 ，我不太清楚哎 。
西安出租车下一批换纯电动车 。2022年7月31日上午，西安市首批试点的300辆纯电动出租汽车正式投入运营 ，车体外观选用荷叶绿色车身+黑色车顶 ，在保持醒目的同时，更加年轻 、时尚。
属于西安天子出租汽车有限公司 ，西安天子出租汽车有限公司于2001年04月28日在西安市工商行政管理局双生分局登记成立 。
在西安 ，出租车服务由众多车队和公司共同提供 。
1 、西安市目前的出租车主要是8L排量以下的，白天起步价为9元 ，夜间起步价为10元 ，每公里资费为2元；针对8L排量以上的出租车，白天起步价为9元，夜间起步价为10元 ，每公里资费为4元。车程西安8L以上二公里、8L以下三公里内按起步价收费。
2、根据太平洋汽车网查询显示：西安出租车收费标准如下：起步价和起步公里数：西安的出租车起步价为5元 ，起步公里数为3公里 。每公里费用：基本每公里的费用是2元 。但是，当行驶里程超过一定距离（如10公里或12公里）后 ，每公里的费用可能会增加 ，如每公里8元或加收50%的空驶补贴费。
3 、西安的出租车起步价一般是6元，覆盖前2公里 。在晚上11点之后 ，会实施夜价 ，每公里费用为6元 。若行程超过8公里，会额外加收50%的回程费。在西安 ，很难遇到所谓的“黑出租” ，郊区也相对少见 。请楼上的朋友不要破坏西安的形象，不了解情况就不要随意发言 。
以一辆新增比亚迪F3出租车为例 ，一辆F3目前的市场价为68万元 ，加上挂牌 、装修、防盗设施等办下来，一辆新车需要8万元。一辆出租车的一轮经营权期限为五年，五年之后 ，这辆出租车也就风烛残年了 。按照日行驶里程400公里的标准 ，五年后，这辆出租车的行驶里程已达七八十万公里 ，车辆残值可能就几千元 。
价格方面 ，比亚迪F3相对实惠，外观设计也颇具大气感。目前 ，西安的出租车普遍使用比亚迪F3 ，一些二线城市的出租车也开始选择这款车 。综合来看，比亚迪F3的整体表现较为稳定 ，是一款值得考虑的选择 。
比亚迪出租车的型号是比亚迪e6 ，这款车是比亚迪公司研发的一款电力驱动的汽车，融合了SUV和MPV的设计理念 ，续航超过300Km。为了迎合深圳出租车的主体色调 ，使用了蓝色作为主色调，在车顶 、A柱 、B柱、C柱处涂黑，视觉效果看起来更好。
一般都是自己的车在公司注册的 ，西安最常见的出租车有三种“比亚迪F雪铁龙富康 ，大众捷达，这三个车都在6万左右 ，加上挂牌和保险 ，大概会有7w多吧，司机么 ，一般都自己开的 ，如果招司机，我不太清楚哎 。
对于出租车行业 ，比亚迪E6系列车型因其出色的性能和可靠性深受青睐 。特别是2017款的E6车型 ，400豪华版 、400精英版和400尊贵版成为最常见的出租车型号。！-- 这款电动车型的整备质量达到了2380kg！--，采用5门5座的MPV车身结构 ，完全适应城市出租车的日常运营需求 。
五）广告标识精细化管理规范门头牌匾 。统一规划设计 ，加强规范管理，对违规设置的小灯箱 、霓虹灯等坚决拆除，禁止悬挂各类促销布幔条幅等宣传品。户外广告设置监管 。严把审批环节 ，加强对已审批设置的户外广告的维护 ，对违规设置的户外广告牌进行集中清理，对私自设置的商业性户外广告宣传牌进行拆除 。
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文明行车实行“三定五统一” ，规范管理实行“三优三化 ”服务 ，职工队伍素质抓“四个提高 ”，即提高职工的精神文明意识 ，提高职工的文化修养 ，职工的道德水平，提高职工主动工作和主动服务的意识，提高职工的实际规范操作技能。目前 ，车站已形成运输秩序井然。
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