在广东的马路上，大众朗逸和宝来等德系车的能见度还是挺低的 ，大众品牌出现最多的就是帕萨特 。但每个月看销量榜单时 ，朗逸和宝来都是前十的常客，朗逸更是长期霸榜前三 。鉴于朗逸和宝来属于同平台不同渠道的姊妹车型 ，体验两者之一便可。重点是 ，现在的宝来性价比还挺高的 。
据了解，目前一些地区2019款宝来的最低售价已经跌破7万 ，达到42万 ，这个价格再加上大众的品牌效应，相比国产车明显更具优势 。除此之外 ，2020款宝来在价格上也有很多的让步 ，肇庆地区入门级车型已经降至30万，相比官方给出的11万的价格，已经优惠了8万多元。
全系大部分车型均配备了前后中央扶手 ，这一点还是非常不错的 。在多媒体配置方面 ，2020款一汽大众宝来全系部分车型均配备了触控液晶屏，尺寸分别为5英寸和8英寸 。其实撇开配置来说 ，这款车型的外观和价格 ，已经相当有诚意了，性价比不错。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
全新宝来的空间表现作为家用来说是完全够用 。2020款大众宝来强势来袭 ，高颜值，不足9万 ，或成最佳家用之选。
目前 ，乞丐版2020款5L手动时尚型厂商指导价110万；顶配版2020款280TSI DSG豪华型厂商指导价160万！终于没白等，该车为了进一步抢占市场还有着3-4万的优惠幅度 ，1月卖出29878辆！下面一起看看它的实力。
大众新朗逸和大众新宝来均配备一键启动功能和传统机械手刹功能 ，大众宝来配备自动防炫目功能，而大众朗逸则配备手动调节功能 。
上汽大众朗逸和一汽大众宝来同为紧凑级A级轿车，虽然是两个合资公司 ，但这两款车的研发部门却是相同的 ，都来源于德国大众，在产品开发之时 ，为了节约成本、提升效率 ，甚至由同一批工程师同时负责这两款车型的开发，所以 ，我们总说大众朗逸的身上可以看到宝来的影子 ，而宝来则与朗逸达到了神同步 。
相比起同门不同厂的朗逸，宝来的配置显得更简洁一些 ，缺少了2T的入门涡轮动力 ，仅有5L的自然吸气和4T的传统招牌动力可选，其中前者主配5MT和爱信的6AT ，是绝对的走量主力 ，后者则匹配7档双离合。
大众汽车的宝来和朗逸作为同门兄弟车型，它们的自动挡版本在标准状态下，离地间隙大致保持在120毫米左右 。然而 ，需要注意的是 ，当车辆满载行驶时，这个数值会有所下降 。与捷达和桑塔纳的比较 相较于捷达和桑塔纳 ，朗逸的底盘设计更为稳健 ，尽管其离地间隙略低一些，大约为110毫米。
个人觉得朗逸出色的销量 ，与大众品牌的影响 ，以及 汽车 品质，是有很大关系的 。但是也有人说国人消费理念不够成熟 ，存在跟风的问题 ，其实这也确实是存在的，朗逸与同级别竞品相比 ，也并没有太多的优势 。
1 、在动力更为强劲的情况下 ，全新宝来由于传动效率更高，而且还搭载了制动能量回收系统，在燃油经济性上的表现比卡罗拉更出色 ，大约能节省10%左右的油耗 ，这在A级家用轿车当中，已经是相当明显的差距了。
2 、轮胎方面 ，两车低配车型均采用15英寸铝合金轮毂 ，中高配车型上，宝来为16英寸 ，而卡罗拉则有16和17两种尺寸 ，选择更多 。在中高配车型中，宝来轮毂的造型富有运动感 ，卡罗拉则相对比较普通 ，一副普通家用车的作风 。内饰对比 开过大众汽车的朋友，对于大众宝来的这套家族式内饰设计 ，一定会特别的熟悉。
3、卡罗拉是全球销量最多的家轿 ，到了中国市场也有着很好的销量，在同级别中属于各方面表现都比较均衡的那种，外观要比上一代车型年轻了一些 ，不过还是没有新宝来大气 ，也不如全新轩逸帅气，但你也说不上它难看 ，精英版没有全LED大灯 ，可日间行车灯还有前雾灯都是LED光源的 。
4 、朗逸4T发动机车型的最大功率150马力 。250N·m的最大扭矩，从1750rpm开始爆发。所以 ，4T朗逸有着更强的低扭表现。再加上4T朗逸匹配的7速干式双离合 ，换挡干脆 、动力直接，在操控感上完胜2T卡罗拉 。不过朗逸的这台4T发动机要加注95号燃油 ，而2T的卡罗拉只需要加92号燃油 。
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