配置分析：致逸版首选 、致甄版可以但没必要如果你不知道4款车型应该如何选择 ，小编建议你可以盲选58万元的致逸版 ，性价比最高。
红旗H6的外观第一眼看上去就是在豪华的基础上加入更加潮流运动的风格，非常符合现在年轻消费者的需求 。车头的部分依然有着很高的辨识度，红旗家族标志性的直瀑式格栅 ，内部加入了点阵镀铬条的搭配 ，最中间贯穿式的红色饰条依然醒目 。分体式的前大灯组，上方倒钩形状的双层LED日间行车灯造型犀利。
此外 ，红旗H6还配备了平底式方向盘 ，造型比较运动，可以说符合了年轻消费者的审美 ，游艇式电子挡杆顶端进行了真皮打孔处理 ，看上去很精致，而前排采用的是一体式运动座椅 ，还带有腿托 ，后排座椅内部填充较为厚实，乘坐质感可以说比较舒适 ，而且它的后排地板较为平整 ，即使坐在后排中间位置，舒适度也很高。
后备厢方面，因为红旗H6采用了掀背门设计 ，后备厢相比普通轿车更大一些 ，行李厢常规容积为500L，从而满足我们日常通勤时对车辆装载能力的需求 。此外 ，后排座椅还支持4/6比例放倒功能 ，从而拓展红旗H6的装载能力 。
在底盘方面，红旗H6没有过分柔软 ，而是在保证了舒适性等同时 ，给到了一定的支撑性，是有一定的驾驶乐趣的 ，可变阻尼悬挂又让过弯更加稳定。转向手感方面也是要比之前红旗其他车型要更硬更有质感一些 ，都在尽量在满足年轻人的驾驭需求 。回过头来聊聊外观，更是在向年轻人靠拢了 。
动力方面 ，红旗H6全系均搭载了0T+8AT的动力组合 ，但采用了高低功率设定，低功版拥有165kW（224Ps）的最大功率和340N·m的最大扭矩，高功版最大功率则为185kW（252Ps） ，最大扭矩为380N·m ，高功版拥有8秒的破百成绩，同时其WLTC综合油耗仅8L/100km ，做到了性能与经济性之间的平衡。
不止于此 ，为了更好的兼顾燃油经济性，一汽红旗H6这款0T涡轮增压发动机还运动了诸多省油“黑科技” ，在WLTC工况综合下 ，一汽红旗H6的百公里油耗只有55L和8L，这在中型轿跑车中算是比较不错的表现了 。
先来看看我们消费者最关心的价格 ，红旗H6的厂商指导价为128-298万元 ，共四款车型，而且全系车型均搭载了0T+8AT动力总成 ，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的 ，即使在同级车型中也具有不错的优势 。然而我们今天拿来评测的则是红旗H6 2023款 0T 致逸版，官方指导价为58万元。
红旗H6在4月份的上海车展车展期间正式上市，售价区间为128万-298万 。这款车定位B+级豪华风尚轿车 ，这款车最大的亮点包括了无框车门设计 、Coupe掀背造型设计、0T+8AT的动力总成等等 。
动力方面 ，还是0T发动机，不过功率提升到180kW ，比H5多了20kW ，预计传动系统依然会匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为55L/100km。而底盘悬架方面则采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合 。
不同于红旗H5 ，红旗H6全系搭载动力更加强劲的0T发动机 ，低功率版本最大马力224匹，最大扭矩340牛·米 ，高功率版本最大马力252匹 ，最大扭矩380牛·米 。传动部分，匹配一台8AT变速箱 ， 相比双离合变速箱 ，AT变速箱的路人缘自然会更好。全文总结 得年轻人得天下，这是目前车企努力的方向。
先来看看我们消费者最关心的价格，红旗H6的厂商指导价为128-298万元 ，共四款车型 ，而且全系车型均搭载了0T+8AT动力总成，这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的 ，即使在同级车型中也具有不错的优势 。然而我们今天拿来评测的则是红旗H6 2023款 0T 致逸版 ，官方指导价为58万元 。
作为一款轿跑，掀背门必不可少。红旗H6的尾门打开角度很大 ，放置大件物品比较方便 。动力组合：全系0T ，8AT变速箱好评 不同于红旗H5，红旗H6全系搭载动力更加强劲的0T发动机 ，低功率版本最大马力224匹 ，最大扭矩340牛·米，高功率版本最大马力252匹 ，最大扭矩380牛·米 。
外观设计上 ，在我们看来红旗H6的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它丑。全新的家族式设计配上大嘴式中网进气格栅，内部辅以点阵式布局 ，配合左右两侧造型狭长的大灯组让前脸看起来时尚且大气 。
1 、为了更加客观的对比 ，我们选择了两款价格相近的车款，新一代雅阁选择了2023款锐·T动 260TRUBO卓越版（指导售价区间为238万元） ，红旗H6选择了2023款0T致尚版（指导售价区间为258万元） ，以下便简称新一代雅阁和红旗H6 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~